Rezension: das 1.000 US-Dollar teure State Bicycle Undefeated Disc Rennrad

Ein preisgünstiges Rennrad mit großem Potenzial

Wenn Sie schnell und weit fahren möchten oder ein Fahrrad benötigen, das Sie beim Training für eine große Fahrt oder ein Rennen an Ihre Grenzen bringt, wird Ihnen dieses Fahrrad nicht nur helfen, sondern auch Spaß machen. Seine leichten Metalle sind auf Stärke und Robustheit ausgelegt und sein schlichtes Design und seine Komponenten machen es zu einem Kinderspiel, so schnell wie möglich über lange Straßen zu rasen. Außerdem sind die Farben und das Design wunderschön und werden alle Blicke auf sich ziehen.

Einfache, sofort einsatzbereite Einrichtung

Einfache Komponenten für ein unkompliziertes Fahrrad

Leicht und dennoch stark

Schönes Design

Kleiner Gangbereich – nicht ideal zum Klettern

Das Umschalten durch Doppeltippen kann schwierig werden

Eigene Komponenten

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Die State Bicycle Company mit Sitz in Phoenix, Arizona, bietet eine Nischenästhetik in der Welt der Singlespeed- und Cruiser-Fahrräder. Der 18 Jahre alte Fahrradhersteller ist stolz auf seine ursprüngliche „Core Line“ limitierter Singlespeed-Räder mit Flip-Flop-Naben, mit denen Fahrer jedes Fahrrad in ein Fixie verwandeln und damit durch die Stadt pendeln können.

Aber Townies, Fixies und Singlespeeds sind noch nicht das Ende des wachsenden Fahrradsortiments von State. Rennräder, Geländeräder und sogar E-Bikes sind ins Gespräch gekommen, obwohl die meisten von ihnen immer noch der Single-Speed-Mentalität der Einfachheit folgen, jetzt aber mit ein paar Gängen mehr.

Das Undefeated Disc Rennrad ist da keine Ausnahme. Die neueren Undefeated-Rennräder bestehen aus Y9-Aluminium, verfügen über 11 Gänge und mechanische Scheibenbremsen, wodurch sich diese Fahrräder nicht nur von ihren Single-Speed-Fixies mit Stahlrahmen unterscheiden, sondern fast das genaue Gegenteil sind. Sie sind superleicht (zwischen 1.984 g und 2.211 g in kleinen bzw. großen Größen) und bestehen aus speziellem Aluminium, das mit Titan hergestellt wird, um die Härte der Rahmenwände zu verbessern, ohne aufzutragen, aber dennoch beim Manövrieren von Unebenheiten und Kurven zu helfen und das Fahrrad leicht zu manövrieren fahren. Die Komponenten sind einfach und größtenteils aus eigener Herstellung, was wahrscheinlich die Kosten einer Carbongabel oder eines speziellen Aluminium-Rennrads niedrig hält. Die Übersetzung ist immer noch etwas eingeschränkt, hilft aber beim Bergauffahren, und gute Scheibenbremsen sind immer von Vorteil, wenn man durch die Gegend fegt.

Das Undefeated Disc Rennrad von State Bicycle Co kommt mit einer lustigen Farbgebung und State-eigenen Komponenten

Bei 5'9'' habe ich das Undefeated Disc Road 55 cm mit der Spannung eines leichten Rennrads, einer Gangschaltung und guten Bremsen getestet. Das Fahrrad selbst passte gut und die Rohrwinkel sorgten für eine bequeme Fahrposition. Seine Gesamtleistung als Rennrad fühlte sich komfortabel und dennoch aggressiv an, bei einem Sitzrohrwinkel von 74 Grad, einem Steuersatzwinkel von 72,5 Grad und einem Reach von komfortablen 388 mm. Die mittlere aggressive Positionierung half meinen Beinen, sich an den schweren Gangbereich des Fahrrads anzupassen, ohne dabei eine Belastung in meinem Nacken, Rücken oder auf dem Sattel zu verspüren, was für jemanden, der viel Zeit auf dem Fahrrad verbringt, eine ziemlich große Sache ist.

Die Übersetzung dieses Rennrads ist vielleicht nichts für schwache Nerven, denn mit einem 1x11-Antrieb mit einer 11-32T-Kassette und einem 46T-Kettenblatt ist es nicht für große Bergpässe oder steile Hügel geeignet. Das schlichte Getriebe spiegelt jedoch die wahren Single-Speed-Wurzeln von State wider und sorgt für ein unglaublich spaßiges, schnelles und kraftvolles Fahrgefühl. Als jemand, der nicht viel schaltet, oft in einem größeren Gang bleibt und sich bei Fahrten in hügeligem Gelände manchmal einen stärkeren Schub wünscht, gefiel mir der größere Ring. Es gab mir endlich die Möglichkeit, in die Pedale zu treten, ohne durchzudrehen, und ich sah mich selten gezwungen, im Leerlauf zu fahren. Mit einem so leichten Aufbau fühlte es sich nicht wie eine Schnecke an und es gab nichts, was mich davon abhielt, schnell herumzusausen.

Die Fahrradschaltung des Undefeated Disc ist vielleicht nichts für schwache Nerven, mit einem 1x11-Antrieb mit einem 11-32T-Kassettenbereich, gepaart mit einem 46T-Kettenblatt

Die vordere Carbongabel bewahrte mich vor Unebenheiten auf der Straße und sorgte für ein viel sanfteres und komfortableres Fahrgefühl, das es mir ermöglichte, meine Geschwindigkeit souverän zu steigern und zu halten. Die Vibrationen und Erschütterungen durch Unebenheiten waren kaum zu spüren und stellten kein Problem dar, und der steife Rahmen sorgte dafür, dass sich das Fahrrad wendig anfühlte und zu schnellen, stabilen Manövern fähig war.

In Kombination damit ermöglichte mir der 28H 700c Aluminium-Laufradsatz mit den Maxxis M203 Detonator 700 x 28c-Reifen, Kurven souverän und sanft zu nehmen, was für einen hauptsächlich Gravel- und Mountainbike-Fahrer viel sagt. Das Gleiche gilt für die Gesamtleistung des Fahrrads; Als jemand, der sich wegen der Unbequemlichkeit des Fahrrads, der Unebenheiten auf der Straße und der einschüchternd dünnen Laufradgrößen bekanntermaßen nicht speziell für das Fahren auf der Straße entscheidet, war ich angenehm überrascht, wie wohl ich mich fühlte, wie sicher und stabil ich mich fühlte wie viel Spaß es gemacht hat.

Ganz zu schweigen davon, wie schön die leuchtenden psychedelischen Farben auf einem ansonsten weißen Rahmenset sind. Die Fahrt hat wirklich Spaß gemacht, aber es hat genauso viel Spaß gemacht, die hellen Streifen mit bunten Pedalen, Wasserflaschen (an den beiden verfügbaren Flaschenhalterhalterungen) und einer bunten Rahmentasche zu kombinieren.

Die Fahrt hat wirklich Spaß gemacht, aber es hat genauso viel Spaß gemacht, die helle Farbgebung mit farbenfrohen Accessoires zu kombinieren

Der einzige Nachteil, den ich sah – und bei dem ich hin und her ging, ob es mir gefiel oder nicht – war die Verschiebung. Es handelt sich um ein SRAM-ähnliches Double-Tap-Schaltsystem, das unglaublich praktisch ist und nur einen Schalthebel zum Wechseln der Gänge benötigt. Ein Klick nach innen bewegt die Kette auf dem Zahnradsatz nach unten, und zwei Klicks bewegen die Kette nach oben. Für dieses Schalten mit nur einem Handgriff ist nichts weiter erforderlich als ein kleiner Druck, was der einfachen Marke von State entspricht, aber auch mühsam werden kann, wenn Sie den Gang nicht kräftig oder schnell genug betätigen. Ein paar Mal wollte ich in einen größeren Gang schalten, drückte aber zu stark und schaltete doppelt in einen kleineren Gang. Glücklicherweise ist das Übersetzungsverhältnis nicht groß genug, um das Fehlschalten zu einem großen Problem zu machen, kann aber trotzdem ein wenig abschreckend wirken. Ich würde sagen, es ist zur Hälfte ein Benutzerfehler/-präferenz, zur Hälfte eine zu hohe Nachfrage des Guten.

Das Undefeated Disc-Rennrad von State wird mit einer eigenen Markengruppe, einem Komplettierungsset und einem Laufradsatz geliefert

Insgesamt würde ich sagen, dass das Undefeated Disc Road mein neues Lieblings-Rennrad ist. Ich bin in der Vergangenheit ziemlich oft damit gefahren und habe das Fahren mit Rennrädern wegen heftiger Unebenheiten, unbequemer Positionierung und einschüchterndem Handling fast aufgegeben. Ich würde dieses spezielle Fahrrad zwar nicht für hohe Steigungen oder große Höhenunterschiede empfehlen, aber es macht Spaß bei schnellen Fahrten mit kleineren Hügeln und ist perfekt, wenn Sie auf vielen Strecken ein gleichmäßiges Pedal und eine hohe, rhythmische Trittfrequenz wünschen Wirklich lustige Meilen.

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Jennaye Derge lebt in Durango, Colorado. Sie ist Autorin, Fotografin und Autorin von How to Cry on Your Bicycle. Sie verbringt ihre Zeit damit, sich über ihre Organisation Bike Durango für Fahrräder einzusetzen, und hilft Menschen dabei, ihre Geschichten und ihre Liebe zum Fahrrad in ihrem sporadisch veröffentlichten Zine „Ride Your Bike!“ zu teilen.

Wenn sie nicht gerade schreibt, sich für etwas einsetzt oder mit dem Fahrrad durch die Stadt fährt, ist sie höchstwahrscheinlich mit ihren Freunden auf dem Mountainbike unterwegs, fährt Ski auf der Piste oder trinkt Kaffee, liest ein Buch und kuschelt sich neben ihren Hund Calvin.

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